Projekt Beschreibung
Im Personenverkehr können Effizienzsteigerungen und CO2-Einsparungen durch Mobilitätsangebote erreicht werden, die als elektrifizierte Pooling- oder Sharing-Angebote konfiguriert sind. Aus Gründen der Wirtschaftlichkeit müssen hierfür in Zukunft allerdings autonome Fahrzeuge eingesetzt werden, die ohne den Sicherheitsfahrer an Bord auskommen.
Im Rahmen des Forschungsvorhabens wird ein autonomer Kleinbus (max. 10 Plätze) aufgebaut, der für die „Last Mile“ eingesetzt werden soll (beispielsweise von der Bushaltestelle des ÖPNVs zur eigenen Wohnung, zum Arzt oder zum Einkaufszentrum). Der Kleinbus soll im Wesentlichen autonom durch verkehrsberuhigte Zonen navigieren.