Effiziente Serien-Herstellung von H2-Hochdruckbehältern
Adaptives Fahrzeug-Rückhaltesystem – Hochschule Trier
Franziska Rösch2022-05-20T10:20:56+02:00Entwicklung eines adaptiven Fahrzeug-Rückhaltesystems für optimalen Insassen-Schutz
CFK-Wasserstofftank-Segmente – Leibniz-Institut für Verbundwerkstoffe
Franziska Rösch2022-05-20T10:08:48+02:00Mechanische Charakterisierung von CFK-Wasserstofftank-Segmenten
MaTaInH2 – Leibniz-Institut für Verbundwerkstoffe
Franziska Rösch2022-05-20T10:04:36+02:00Industrialisierung der Großserienproduktion von Wasserstoff-Drucktanks
AbsorpAdhesive – Leibniz-Institut für Verbundwerkstoffe
Franziska Rösch2022-05-20T10:19:05+02:00PKW-Anhänger aus pultrudierten FKV-Profilen
Nutzung künstlicher Intelligenz in der Nutzfahrzeugproduktion – TU Kaiserslautern
Franziska Rösch2022-02-10T11:42:25+01:00KI und Maschinelles Lernen in der Nutzfahrzeugproduktion
GAIA-X4KI – Fraunhofer ITWM Kaiserslautern
Franziska Rösch2022-02-10T11:27:49+01:00KI zur Nutzung von Mobilitätsdaten
DeRIVE – TU Kaiserslautern
Franziska Rösch2022-02-10T10:54:33+01:00Elektromobilität im Kontext von Netzstabilität
DECODE – DFKI Kaiserslautern
Franziska Rösch2022-02-10T10:41:15+01:00Analyse von Mensch-Maschine-Interaktionen in Fahrzeugen
LOPAAS – Fraunhofer IESE Kaiserslautern
Franziska Rösch2022-02-10T10:32:15+01:00Referenzsicherheitsarchitektur und -argumentation für automatisiertes Fahren und autonome Systeme