Projekt Beschreibung
Ziel des Forschungsprojekts ELCH (Electrified Coach) ist die Entwicklung eines vollständig elektrischen Reisebusses, der wirtschaftlich einsetzbar und unter realen Einsatzbedingungen zuverlässig ist. Im Projekt wird ein modular aufgebauter elektrischer Antriebsstrang entwickelt, in zwei Demonstratorfahrzeuge integriert und anschließend unter realitätsnahen Bedingungen erprobt. Berücksichtigt werden unter anderem Energieverbrauch, Reichweite, Fahrleistung, Batterielebensdauer, Wirtschaftlichkeit, Umweltwirkung sowie Produktions- und Montageprozesse.
Die Rheinland-Pfälzische Technische Universität Kaiserslautern-Landau (RPTU) bearbeitet zwei Projektbereiche, die unmittelbar für Energieverbrauch und Reichweite relevant sind. Das Institute for Mechanical and Automotive Design (iMAD) entwickelt Leichtbaukonzepte zur Gewichtsoptimierung der Fahrzeugstruktur. Das Fachgebiet Strömungsmechanik und Strömungsmaschinen (SAM) untersucht die aerodynamische Optimierung der Fahrzeugaußenhülle.