Projekt Beschreibung
In Zukunft wird das automatisierte Fahren zunehmend durch Cloud-Dienste unterstützt: Die Sensorik eines Fahrzeugs hat nur eine begrenzte Reichweite und ist teuer, weshalb zukünftig Fahrzeuge über die Cloud mit Informationen versorgt werden. Diese Informationen können von anderen Fahrzeugen kommen, aber auch von anderen Quellen wie Wetteranbietern.
In diesem Projekt mit Bosch ging es ebenfalls um einen Cloud-Dienst: Dieser informiert den Autobahnpiloten über die Straßenwetterverhältnisse und den Haftreibwert der Straße. Autobahnpiloten sind auf diese Information angewiesen, da ihr Einsatzbereich und ihr Fahrverhalten von der Reibung abhängen. Für diesen Cloud-Dienst ein Sicherheitskonzept zu entwickeln − trotz fehlender Normen für Safety-Belange im Automotive-Bereich − war die Herausforderung für die Experten des Fraunhofer IESE.