Projekt Beschreibung
Die Algorithmen für Fahrerassistenzsysteme und autonomes Fahren erfordern geringe Latenz und eine enorme externe Speicherbandbreite. So wird die Speicherbandbreite zu einem der größten Engpässe für neue Automobilanwendungen.
Die wissenschaftliche DRAM-Forschung konzentriert sich bisher vor allem auf mobile Geräte und Rechenzentren. Diese Anwendungen haben völlig andere Profile als sicherheitskritische Anwendungen im Automobilbereich. Es besteht daher ein hoher Bedarf daran, diese Forschungslücke zu schließen, indem die Grundlagenforschung unter Berücksichtigung der Anforderungen der Automobilindustrie in diese transferiert wird.