Portfolio

Elektromobilität im Kontext von Netzstabilität

Analyse von Mensch-Maschine-Interaktionen in Fahrzeugen

Referenzsicherheitsarchitektur und -argumentation für automatisiertes Fahren und autonome Systeme

Entwicklung eines Wasserstoff-Verbrennungsmotors im Medium-Duty-Bereich

Identifikation dynamik- und sicherheitsrelevanter Trailerzustände für automatisiert fahrende Lastkraftwagen

Entwicklung und Erforschung eines rein mit synthetischen Kraftstoffen („E-Fuels“) betreibbaren „Dual-Fuel“-Motors

Quanten-Annealing zur Reihenfolgeplanung in produzierenden Unternehmen

Digitale Zwillinge zur virtuellen Darstellung von Produktionssystemen

Wasserstoffspeicher- und -transporttechnologien auf Basis von thermoplastischen Faserverbundwerkstoffen

Direkte Einspritzung einer Kraftstoff-Wasser-Emulsion in den Brennraum