FaSiMo – Fahrsimulation für automatisiertes Fahren
Innovativer Fahrsimulator an der Hochschule Trier erlaubt umfassende Analyse der Mensch-Maschine-Interaktion beim automatisierten Fahren
Auftakt des Südpfälzer Autogipfels in Landau
Erster Südpfälzer Autogipfel berät über Strategien zum Transformationsprozess der Automobilbranche
Fachtagung „Innovative Befestigungstechnologien für neue Antriebssysteme“
Zuverlässige Befestigungs- und Verbindungstechnologien spielen im Fahrzeugsektor eine große Rolle.
Fortsetzung der Web-Seminar-Reihe „Innovative Produktionssysteme für die Fahrzeugindustrie“
„We move it“ Web-Seminar zur Vorstellung innovativer Logistiklösungen für die Fahrzeugindustrie
Best Practice: Transformation im Continental Werk Rheinböllen
Das Continental Werk Rheinböllen ist ein Beispiel für erfolgreiche Transformation in der Fahrzeugindustrie durch Innovationsprozesse
Lehrstuhl Digital Farming
Der Lehrstuhl Digital Farming lehrt und forscht im Bereich Software- und Systems Engineering im Digital Farming. Schwerpunkte sind die Anforderungsanalyse im landwirtschaftlichen Ökosystem, Verbesserung der Interoperabilität zwischen Akteuren und Systemen, Verbesserung der Nutzungsakzeptanz von Digital Farming Lösungen sowie Datenmanagement für innovative Lösungen.
Auftakt der Web-Seminar-Reihe „Innovative Produktionssysteme für die Fahrzeugindustrie“
„We move it“ Web-Seminar zur Vorstellung innovativer Lösungen für Produktionstechnologien in der Fahrzeugindustrie
Eichenauer Heizelemente GmbH & Co.KG: Thermomanagement für die Fahrzeuge der Zukunft
Fahrzeugspezifische Heizelemente zur Anwendung bei alternativen Antrieben
Best Practice: Cryotherm – Zukunftsweisende Technologien für Lagerung, Transport und Transfer von Wasserstoff
Die Cryotherm GmbH & Co. KG aus Kirchen an der Sieg ist Spezialist für Flüssiggase und kryogene vakuum-superisolierte Lager- und Transportbehälter.
KST-Motorenversuch GmbH & Co. KG: Prüffelder für innovative Antriebslösungen der Fahrzeugindustrie
Prüfstände zur Erprobung von Motoren und alternativen Antrieben gewinnen an Relevanz für die Fahrzeugindustrie